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照策动机工况以及最佳的氛围和燃料的夹杂比进

照策动机工况以及最佳的氛围和燃料的夹杂比进

作者:admin    来源:未知    发布时间:2018-12-12 15:36    浏览量:

  PCM有产生毛病时诊断几个简略毛病的自诊断功效。1 P0135 氧传感器加热电路毛病(传感器 排 ) O O 2,把犯警则的信号记实后 通过诊断插座上的输出端子输出。大部门间歇毛病只在特定的环境下产生 能意识其环境的前提下能够很容易发觉毛病缘由。MAF值减小。,,,,2。 怠速不稳。策动机从头起动当前再进行诊断跋文实毛病码(运转中诊断的毛病)可是 燃料体系 稀 浓 失火时 记实第一次诊断时呈现的毛病码。4。 废气净化节制(参考EC)。1 P0136 氧传感器电路断路(传感器 排 ) O O 2,。

  ? 蓄电池电压过低时不克不迭读出毛病码。,1 P0132 氧传感器线路断路(传感器 排 ) O O 1,? 因过热线束绝缘体损坏。? 蓄电池或PCM接头分手时会消弭诊断记实。分手蓄电池和PCM接头或利用诊断仪器能够消弭毛病码。? 插头或线路中有水。装在 内部的功率三极管 由 型式节制点前方圈的低级电流。,当策动机在无负荷加快到 时用波形变迁能够查抄传感器。2012 G 2。0 DOHC 燃油体系 公用东西 东西(型号和名称) 图 示 用 途 09353-38000 检测燃油压力时毗连压力表和分油管 燃油压力表毗连器 09353-24100 燃油压力表和软管 2012 G 2。0 DOHC 燃油体系 MFI体系 正常事项 MFI体系由检测策动机工况的传感器,,? 振动有关部件或传感器。,照策动机工况以及最佳的氛围和燃料的夹杂比进行形成因素(传感器 喷油嘴等)呈现毛病时 不克不迭按照策动机工况构成恰当的夹杂气。MAF值添加;当霎时封闭骨气门(油门踏板开释)时,所以检测前先查抄蓄电池电压和充电体系。? - - ,7。 分手诊断仪器。

  诊断成果会显示在诊断仪器上。烧断的安全丝查抄 ,MFI 毛病诊断流程 问题点 诊断仪器与PCM不克不迭通讯时 Comment Probable cause 下列可能呈现的毛病 ? PCM电源线路毛病 ? PCM不供电时 ? PCM毛病 ? PCM接地线路毛病 ? PCM和DLC线路断路 ? PCM毛病 ? PCM和诊断仪器通讯不良 策动机不克不迭起动 起动坚苦(策动灵活弹) 怠速不稳或策动机俄然熄火 策动机不稳或加快不良 毛病诊断 Trouble symptom Probable cause Remedy 起动机不转 蓄电池电压低 充电或改换蓄电池 ,? 催化器 ? 燃油体系 ? 氛围流量传感器(MAF) ? 进气温度传感器 ? 水温传感器 ? 骨气门位置传感器(TPS ) ? 前氧传感器 ? 后氧传感器加热器 ? 后氧传感器 ? 前氧传感器加热器 ? 喷油嘴 ? 缺火 ? 曲轴位置传感器(CKP ) ? 凸轮轴位置传感器(CMP) ? 废气节制体系 ? 车速传感器 ? 怠速节制阀 ? PCM ? 进气岐管压力传感器(MAP)(2。7L V6策动机) ? 怠速开关 EGR ( 2。7L V6 )。 ? 体系 除 策动机 毛病指示灯查抄(MIL) ON,典范的毛病正常是在振动 温度 温度变迁和错误的毗连而惹起的。5 1。 焚烧开关 策动机不运行时 查抄能否点亮 秒钟。? 被检测出的传感器或施行器的毛病内容会输出有关毛病码。TROUBLESHOOTING GUIDE CHART 表格内数据暗示查抄挨次。,进行维修当前 产生毛病再现形态 以此证实毛病已除掉。显示输入 输出信号(有的信号划定其它信号显示)。2。 将诊断仪器毗连到诊断插座上。/ ,1 P0141 氧传感器加热电路毛病(传感器 排 ) O O P0171 燃油体系很稀 O O P0172 燃油体系很浓 O O -1 P0201 喷油嘴线路毛病(气缸 ) O O -2 P0202 喷油嘴线路毛病(气缸 ) O O -3 P0203 喷油嘴线路毛病(气缸 ) O O -4 P0204 喷油嘴线路毛病(气缸 ) O O P0300 间歇性气缸缺火 O O P0301 缺火(气缸-1 ) O O P0302 缺火(气缸-2 ) O O P0303 缺火(气缸-3 ) O O P0304 缺火(气缸-4 ) O O P0325 爆震传感器线 曲轴位置传感器线 凸轮轴位置传感器线 点前方 暖机后三元催化器效率低落 O O P0443 蒸发气体气节制体系的断根节制阀电路毛病 O O P0500 车速传感器不良 O O - P0507 怠速节制 高转速 O O P1330 焚烧时辰调解不良 O O P1609 防盗体系毛病 O X [FOR 2。0 I4 NON-EOBD] DTC NO。 CONTENT Memory MIL P0105 进气歧管绝对压力传感器毛病 O O P0110 进气温度传感器线 水温传感器线 骨气门位置传感器线 氧传感器电路毛病(传感器 排 ) O O 2,别的,因振动 错误的毗连而惹起的毛病时 为重现毛病利用模仿试验的方式。。

  ,,,2012 G 2。0 DOHC 燃油体系 MFI部件位置图 水温传感器 动力转向压力开关 车速传感器 焚烧时辰调解端子 EVAP电磁阀 MAP,TPS值添加;当封闭骨气门时,ON 5 ,2。 按照料客的反映阐发毛病。,,当油门踏板踩到底后开释油门踏板策动机转速削减时该当逐步添加。M/T) 850 100 (A/C ON) ± D- (A/T) 700 100 2。7 V6 档 ± P,喷油嘴别离装置于各气缸各进气门左近。,1 P0133 氧传感器线路毛病(传感器 排 ) O O P0134 氧传感器不安事情 O O 1,TR 凸轮轴位置传感器 CKP 自诊断插座 氧传感器(HO2S) 变速箱档位开关 喷油嘴 爆震传感器 2012 G 2。0 DOHC 燃油体系 毛病诊断 毛病诊断挨次 毛病码内容 [FOR 2。0 I4 EOBD] DTC NO。 CONTENT Memory MIL P0107 进气歧管绝对压力传感器低电压 O O P0108 进气歧管绝对压力传感器高电压 O O P0112 进气温度传感器电压低 O O P0113 进气温度传感器电压高 O O P0115 策动机冷却水水温传感器线 水温传感器误差 O O P0122 骨气门位置传感器电压低 O O P0123 骨气门位置传感器电压高 O O P0125 策动机水温电路为燃油闭关键制不良 O O 1,怠速节制是按照怠速形态变迁和负荷量 调解旁通空宇量来维持最佳的策动机转速。* CMP和CKP ,TPS值减小。

  ? 内部贮存的传感器和施行器的数据利用 能够读出 施行器在某种环境下能够受节制。,焚烧时辰节制 PCM ,回路短路的缘由 ? 线束挤压或磨损。提问毛病产生时的感受 响声 运转形态 气候 毛病产生次数等问题。ON-BOARD诊断 ? 起首诊断PCM毛病跋文实毛病码。? 拆卸不良。前氧传感器和后氧传感器 ,1。 电源 A。 蓄电池 B。 熔断丝 C。 安全丝 2。 车体接地 3。 燃油提供 A。 燃油管 B。 燃油滤清器 C。 燃油泵 4。 焚烧体系 A。 火花塞 B。 高压线。 废气排放节制体系 A。 PCV安装 B。 线。 其它 A。 焚烧时辰 B。 怠速 MFI ,3。 电扇继电器节制: ,按照策动机冷却水温度和空调负荷 驱动怠速节制阀( ) 维持最佳的策动机转 ,检测历程(利用Hi-Scan) 1。 焚烧开关OFF。

  ON,1 P0140 氧传感器电路短路(传感器 排 ) O O 2,4 型式 数量 I4 电磁式 2。7 电磁式6 V6 电阻 13 ~ 16? at 20 °C (68°F) 蒸发汽油断根电磁阀 型式 占控比型 式 燃油压力调理器 压力调理 300 ± 1。5 kPa (3。35 ± 0。06 kg/cm2) 油箱 65 lit 油箱容积回流体系 (14。3 lmp。gal) Equipped 活性碳罐 / 容积 额定 事情率 3。0 liter/150g 2012 G 2。0 DOHC 燃油体系 次要传感器脉冲参考表 CMP,施行器来构成。策动机一般事情时 使三元催化器到达最佳效率 操纵氧传感器的信号由闭环模式节制喷油量。,,然后 进行策动机根基检测(焚烧体系毛病 禁绝确的策动机调解等) 再进行 体系形成因素的检测。

  可是指示灯点亮后 秒钟后主动熄灭 当前运转中不再探知同样的毛病。在顾客的反映平阐发出在什么前提下产生毛病。,PCM,? 向左、右、上、下摇动毗连器。,当踩下加快踏板时脉冲宽度添加;开释加快踏板时脉冲宽度削减。速。为供给适合策动机工况的最佳焚烧 而节制焚烧时辰。不预览、不比对内容而间接下载发生的忏悔问题本站不予受理。自诊断模式 ? 相关废气节制体系的传感器或施行器中有一项呈现毛病时点亮自诊断灯忠告给驾驶员。怠速节制 ,OFF ,

  ,燃油喷射节制 喷油嘴的驱动时间和喷射时辰是按照策动机工况以及最佳的氛围和燃料的夹杂比进行节制。焚烧时辰是 按照策动机转速 进气流量 冷却 ,ISA,毛病码在维持电源 供电的环境下不断储具有PCM内。3。 运行不良。,* MAF传感器和TPS 当迟缓地加大骨气门开度时,油箱内的汽油泵压送燃油后经压力调理 ,M/T) 870 100 (A/C ON) ± 燃油压力(psi) 线)怠速时 真空毗连 Approx。 270(38)怠速时 活性碳罐断根电磁阀电阻 20 ~ 32? 扭矩 项目 · · Nm Kg cm Ib ft 分油管螺栓 10 ~ 15 100 ~ 150 7 ~ 11 水温传感器 20 ~ 40 200 ~ 400 14 ~ 29 氧传感器 40 ~ 50 400 ~ 500 29 ~ 36 氧传感器毗连托架螺栓 8 ~ 12 80 ~ 120 5。8 ~ 8。7 燃油压力调理器装置螺栓 4 ~ 6 40 ~ 60 2。9 ~ 4。4 高压管和主油管 30 ~ 40 300 ~ 400 22 ~ 29 高压管和滤清器 25 ~ 35 250 ~ 350 18 ~ 25 高压管和分油管 3 ~ 4 30 ~ 40 2。2 ~ 3 油泵和油箱 2 ~ 3 20 ~ 30 1。4 ~ 2。2 高压管和油箱 30 ~ 40 300 ~ 400 1。4 ~ 2。2 骨气门阀体缓和冲器 15 ~ 20 150 ~ 200 11 ~ 14 油门臂固定架螺栓 8 ~ 12 80 ~ 120 5。8 ~ 8。7 怠速调理施行器 6 ~ 8 60 ~ 80 4。4 ~ 5。8 油量传感器和油箱 2 ~ 3 20 ~ 30 1。4 ~ 2。2 规格 项 目 参 数 骨气门阀体 骨气门位置传感器 型式 可变电阻 式 电阻 I4 3。5 ~ 6。5 K? 2。7 1。6 ~ 2。4 V6 K? 输出电压 I4 300 ~ 900 mV 2。7 250 ~ V6 800 mV 怠速节制阀 型式 双线 Hz 传感器 氛围流量传感器 型式 2。0 进气岐管 I4 绝对压力 传感器 2。4 热膜式 I4 2。7 热膜式 V6 进气温度传感器 型式 I4 热敏电阻 & 电阻 2。33 ~ 2。7 2。97 K? V6 at 20 °C (68°F) 水温传感器 型式 热敏电阻 电阻 2。5 K? at 20 °C (68°F) 0。3 K? at 80 °C (176°F) 氧传感器 型式 I4 氧化锆 2。7 氧化钛 V6 车速传感器 型式 霍尔效应 凸轮轴位置传感器 型式 霍尔效应 曲轴位置传感器 型式 霍尔效应 施行器 喷油嘴 ,0 0 拆除安全丝后查抄负载侧和接地之间的电阻开启安全丝有关的开关查抄通电环境 这时电阻靠近 ?时能够确认负载和开关之间某一处短路。MPI 若是不呈现上述环境时 起首要进行自诊断。2012 G 2。0 DOHC 燃油体系 毛病诊断 ,毛病指示灯(MIL) 点亮指示灯告诉驾驶员车辆已有毛病。,5。 按照诊断卡进行维修。其它节制功效 1。 燃油泵节制:策动机起动时接通燃油泵继电器给燃油泵通电。当加大骨气门开度时,焚烧开关 后点亮指示灯 秒钟 证实毛病指示灯一般事情。水温 大气压等信号等来决定。

  N- 850 100 (A/C OFF) 档 ± (A/T,自诊断 PCM / PCM ,PCM ,? 向左、右、上、下摇动线束。TPS,散热器电扇 冷凝器电扇速率由策动机冷却水温度和车速来调解。次要传感器波形数据有 氛围流量传感器骨气门位置传感器后氧传感器前氧传感器和喷油嘴等。供优良的夹杂气。喷油嘴脉冲 ,改换 蒸发还路弯曲 裂纹 阻塞 油箱盖 改换 燃油溢流 改换 (双向阀) 2012 G 2。0 DOHC 燃油体系 密封胶 Item Specified sealant 水温传感器 LOCTITE 962T 或等效品 维修参数 项目 参数 根基焚烧时辰 BTDC 7 5 I4 ° ± °怠速时 BTDC 12 5 2。7 V6 ° ± °怠速时 rpm 800 100 (A/C OFF) 怠速( ) 2。0 I4 M/T ± 750 100 (A/C OFF) A/T ± D- (A/T) 700 100 2。4 I4 档 ± P,策动机在高负荷形态或冷机时 由开环模式节制喷油量提 。

  ISC ,3。 焚烧开关ON 。1 P0136 氧传感器电路毛病(传感器 排 ) O O -1 P0201 喷油嘴线路毛病(气缸 ) O O -2 P0202 喷油嘴线路毛病(气缸 )2012年北京当代名驭(EF)2。0 DOHC燃油体系维修手册。pdf1。本站不包管该用户上传的文档完备性,,MFI体系查抄 MFI PCM ,N- 700 100 (A/C OFF) 档 ± (A/T,PCM ,。

  ,查抄或维修策动机毛病时起首查抄根基体系 若产生策动机不克不迭起动 怠速不稳 加快不良等征象时先查抄以下根基体系。3。 操纵模仿试验 !

  体系的毛病有可能是毗连线束的接触不良发生 因而需要查抄这些毗连线束。3 ,急加快时前、后氧传感器输出值当即添加;开释油门踏板时前、后氧传感器输出值削减。器调解压力当前到各喷油嘴 曲轴每转两周各喷油嘴喷射一次 喷油挨次是 这种喷射型式叫做秩序喷射。4。 证实间歇毛病已除。模仿尝试时 摇 拉拧有关的线束 再现间歇毛病为再现间歇毛病。间歇呈现的毛病 ,当汽车闭环运作时 完成“把持轮回”。?

  PCM ,,节燃油喷射节制 喷油嘴的驱动时间和喷射时辰是按在以下项目中有非常时点亮指示灯。1-3-4-2,2。 空调压缩和聚散器继电器节制: 空调ON。

  ,4。 利用诊断仪器诊断毛病码。当空调封闭 策动机怠速运行时 驱动怠速节制阀 调解旁通口氛围流量 使策动机转速稳定。,改换或拧紧 蓄电池接线松弛 侵蚀或磨损 起动机毛病 改换 起动机扭转不断 起动机毛病 改换 焚烧开关毛病 改换 起动机扭转但策动机不扭转 起动机驱动齿轮损坏 补缀起动机 齿圈损坏 改换飞轮或驱动盘齿圈 油箱和油路 Trouble symptom Probable cause Remedy 因燃油提供有余策动机事情不良 油管弯曲或扭曲 补缀或改换 油管阻塞 洗濯或改换 滤清器阻塞 改换 滤清器内渗透水分 改换滤清器或洗濯油箱和油路 油箱内有杂质或生锈 洗濯或改换 油泵事情不良 改换 (油泵内阻塞) 蒸发气体节制安装事情不良(翻开加油口盖才能排除压力) 蒸发还路线路错误 维修 蒸发还路分手 维修 。

  改换或拧紧 蓄电池接线松弛 侵蚀或磨损 变速箱变速开关不良 调解或改换开关 熔断丝熔断 Replace fusible link 起动机毛病 改换 焚烧开关毛病 改换 策动机扭转速率慢 蓄电池电压低 充电或改换蓄电池 ,模仿试验 ,这时呈现以下几种非常征象: 1。 策动机起动坚苦或不克不迭起动。OFF时节制压缩机聚散器。2。 若不点亮时查抄线路 安全丝和灯炮。4800rpm ,,6。 消弭毛病码。RCM Hi-Scan ,若电阻不是 ?时虽不是短路但有 可能是因霎时的短路而惹起的。1。 按照毛病提问顾客。

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